为何看好
交通便利
地铁1号线南延线的开通缩短了城区之间的距离，大大提高城南的居住价值。此外，城南还有正在建设的多条地铁线路，覆盖面将更广。
高端产业
天府新区规划为以现代制造业为主的国际化现代化新区，发展前景很好，多项扶持政策也将吸引更多投资，各类高端产业将成链成群发展，形成具有核心竞争力的高端产业基地。
配套齐全
规划科学合理地考虑了生态因素，绿地面积大、空间布局合理，更加适合居住，商业、文化、教育等配套比较齐全，或者规划中会配备完善，将会成为未来城市经济发展的热点区域。
近日央行发布了2015年第二季度中国货币政策执行报告，报告称全国商品房成交量企稳回升，房价上涨城市个数增多。而国家统计局最新发布的数据也显示，7月全国70个大中城市中，新建商品住宅价格环比上涨的城市有29个，成都正是其中之一。
来自成都市房管局的数据显示，今年上半年，全市商品房成交1600万平方米，居历史同期第三高位，较去年下半年增加3.4%。其中，商品住房成交1244万平方米，较去年下半年增加2.9%。成都商报记者了解到，今年以来成都楼市加速回暖，郊区尤其是二圈层逐渐成为成交活跃期，在地铁1号线南延线的带动下，天府新区的成交面积达120.2万平方米，较去年同期相比增长近90%。
看好成都市场
一半以上商品住房被外地人购得
调查数据显示，随着成都“首位城市”和“西部经济核心增长极”地位深入人心，出于对成都市场的信心，外地来蓉的购房者与日俱增。今年上半年全市购买商品住房的个人购买者中，包括本省、外省和境外在内的外地人购房面积占比超过半数，为55.6%，较去年下半年增加3.3个百分点。其中，省内除成都以外的其他地市州人员购房面积为532万平方米，占比为43.2%，较去年下半年增加2.7个百分点;外省及境外人员购房面积为152万平方米，占比为12.4%，较去年下半年增加0.6个百分点。
对成都市场的信心不仅源于外地购房者，成都市场的企稳回暖也得到了房地产开发企业的看好。上半年，成都新房销售现场和二手房中介门店人气均有所上升，开发企业信心也明显增加。据调查，自今年4月开始，我市20家重点企业销售现场人气指数处于两年来的高位，开发企业普遍预计未来3个月和半年内商品住房成交量价均会出现不同程度的上涨。今年1~6月，全市房地产开发投资完成1229亿元，同比增加16.2%，增幅较去年全年增加11个百分点;其中住宅投资完成767亿元，同比增加18.2%，增幅较去年全年增加13.3个百分点。
“二圈层”升温
商品房成交面积增幅超中心城区
进入7月，成都楼市回暖进一步加速，郊区尤其是二圈层逐渐成为成交活跃区域。据成都市房管局商品房买卖合同备案系统的最新数据，7月成都郊区(市)县成交商品房170万平方米，同比增加25%，增幅超过中心城区17个百分点。其中二圈层成交123万平方米，同比增加24%，三圈层成交47万平方米，同比增加28%。
从排名上看，全市商品房成交同比增幅排名前十位中有八个是郊区(市)县;都江堰抓住打造国际旅游城市的契机，凭借明显的交通优势，实现同比增长一倍有余，独占鳌头。
从商品住房情况看，郊区(市)县的表现也是可圈可点，共成交142万平方米商品住房，同比增幅达38%，高出中心城区27个百分点;其中二圈层成交102万平方米，同比增加36%，三圈层成交40万平方米，同比增幅高达43%，都江堰、新津、崇州、龙泉驿、温江等二、三圈层区(市)县的同比增幅在全市也是名列前茅。
值得注意的是，郊区的改善性需求释放十分明显。7月份，郊区(市)县90~144平方米中大户型商品住房成交同比增加30%，144平方米以上大户型商品住房成交同比更是猛增52%，增幅均远远高于中心城区。
1号线南延线通车
天府新区商品房价格同比上涨6%
7月25日，成都地铁1号线南延线开通试运营，到今日正好一个月，交通的便捷也为城南的发展插上翅膀。成都地铁运营公司提供的数据显示，在1号线南延线通车后，地铁每天客流量突破百万乘次日益常态化，“上周的均值是108万乘次，而先前一般在90多万乘次，预计未来还会有一个持续上涨的过程。”在成都地铁运营公司看来，1号线南延线的开通，对华阳片区的客流有一定程度的吸引，“我们相当于更接近天府新区内部，拉动城南片区的客流带动。”
受到1号线南延线通车的刺激，天府新区的楼市呈现积极态势。天府新区成都管委会国土房管局相关负责人介绍，今年以来天府新区新建商品房预售面积133.8万平方米，同比增长近80%;成交面积达120.2万平方米，同比增长近90%;销售均价7900元/平方米，同比上涨6%，“二手房市场成交面积41万平方米，成交均价7335元/平方米。”
这位负责人也谈到，在天府新区地铁沿线及周边地区的住房均价在地铁1号线南延线通车后，有了明显上涨。
专家看法
四川省社科院房地产研究中心主任蒋华东：
交通便利、规划合理 天府新区房产市场前景值得期待
天府新区规划科学合理地考虑了生态因素，绿地面积大、空间布局合理，更加适合居住，将会成为未来城市经济发展的热点区域
四川省社科院房地产研究中心主任蒋华东认为，轨道交通对楼市的积极刺激作用是不言而喻的，“地铁1号线南延线的开通不仅缩短了城区之间的距离，还极大凸显了城市空间价值，大大提高城南的居住价值。”
蒋华东认为，从地产市场格局来讲，地铁不仅会加速沿线片区房地产市场的发展和成熟，还会加速片区价值的重组。而就算同在地铁沿线，新开发区域相对于老城区在前景预期方面更胜一筹。
“我个人非常看好城南的房地产市场，理由是不言而喻的。”蒋华东说，城南交通便利，不仅有地铁1号线南延线，还有正在建设的多条地铁线路，覆盖面将更广。同时，天府新区规划为以现代制造业为主的国际化现代化新区，发展前景很好，多项扶持政策也将吸引更多的投资，各类高端产业将成链成群发展，形成具有核心竞争力的高端产业基地。除此以外，天府新区规划科学合理地考虑了生态因素，绿地面积大、空间布局合理，更加适合居住，商业、文化、教育等配套比较齐全，或者规划中会配备完善，将会成为未来城市经济发展的热点区域，“换句话说，天府新区周边房地产市场蕴含的增值空间现在还只显现出‘冰山一角’，未来前景值得期待”。
成都链家新房事业部总经理廖建华：
地铁带来人流支撑 沿线的住宅、商业会中长期受益
南延线的开通意味着在城南的置业区间将变得更大、选择面将变得更宽。而地铁配套将成为沿线在售楼盘吸引购房者的筹码。
对于在房地产已经浸淫多年的成都链家新房事业部总经理廖建华来说，地铁1号线南延线将为沿线楼盘带来的利好一目了然，“对广大购房者而言，1号线南延线的开通意味着在城南的置业区间将变得更大、选择面将变得更宽。而地铁配套将成为沿线在售楼盘吸引购房者的筹码，尤其是刚需族更看重地铁房的优势。”
据廖建华介绍，地铁1号线南延线主要有会展、大源、华阳、中和等几大板块，就均价而言，大源、会展均价在9000~10000元之间，华阳、中和板块则在7000~8000元之间。这些板块的二手房，特别是配套较为成熟的大源、会展板块成交较为活跃。南延线开通后，对于这几个板块的住宅销量肯定是有一定刺激的。 “地铁南延线开通后沿线的众多项目表现活跃，成都链家代理的嘉年华国际社区(楼盘详情 图库 网友点评)在近一个月的销量就突破40套。”廖建华说在从以往经验看，地铁开通后对于延线楼盘的销量的刺激作用更大，而在价格刺激上主要是多维度共同作用。不过可以确定的是，随着地铁1号线南延线开通，对人流量的刺激是非常大的;前几天关于成都地铁1号线南延线开通后，每天人流量超过100万乘次的报道已经说明1号线南延线刺激了更多人流，相信只要有巨大的人流支撑，沿线的住宅、商业肯定会中长期受益。
业内展望
郊区市场将持续发力 成都房价步入环比小涨态势
购房者对郊区房产的青睐，正在悄然改变着成都楼市格局，凸显出郊区的新机遇。
业内人士分析认为，成都郊区房地产市场7月的蓄势发力，为下半年的楼市开了一个好头。随着卫星城和区域中心城“独立成市”等战略的推进，政策洼地正在逐步形成，成都郊区楼市更加富有生机和活力。
成都楼市在今年7月表现优异，为何?就政策环境来看，成都楼市7月份表现如此优异，是因为楼市较好地吸收了各类宽松政策的效应。上半年的“330新政”和央行三次降准、降息的影响，楼市迎来了信贷政策的宽松时期，目前商业贷款五年以上的利率调整为5.40%，而公积金贷款五年以上的利率仅为3.50%，刷新了央行历年利率调整周期中的最低水平。
加之成都早已全面取消住房限购和限价，货币政策的宽松不仅对实体经济形成了有力支撑，也持续激发了购房者的入市信心，刚需和改善型购房需求在积极释放，楼市回暖速度加快。就此，某居智库中心对于三季度市场的预判持乐观态度，他们认为目前包括成都在内的全国房价，已经步入环比小幅上涨的态势。
采访手记
我的朋友和同学 在天府新区购房的越来越多
锦城湖公园、兴隆湖、大源中央公园、天府新城锦江沿线的锦江生态带……走到成都城南片区，接连而来的大片绿地会有一种让人置身公园之中的错觉，但当时仅到世纪城站的地铁令不少人对天府新区望而却步。如今，随着1号线南延线的通车，半小时左右的交通时间就能抵达市中心，天府新区华阳片区立马变得唾手可得，城南似乎也不是那么远了。
一时间，身边选择在天府新区购房的朋友也变得多了起来，甚至有外地的朋友，锦城湖周边、剑南大道、益州大道附近都有了同学的身影，大家不约而同地在南绕城外相聚。而他们看中这里，只有一个原因——相信未来发展。
在昨日的采访中，记者正好遇到了一对在汇锦城(楼盘详情 图库 网友点评)购房的年轻夫妻，这是他们的改善型住房，他们选择城南的原因可能更能代表当下“南去”的主流：“城南的公园绿地多，以后有了孩子活动空间更大，而且这里的配套越来越成熟，交通、医疗、教育都在密集布局，我相信未来。”这对夫妻还告诉记者，3个月前自己也曾来这里看房，犹豫了三个月，房价上了几百块，“所以不想犹豫了，早点动手。”（成都商报）
一、地铁7号线年底开通，助力番禺顺德房价飙升
据广州地铁消息，截至目前，七号线一期全线土建工程累计完成88%；9座车站全部封顶，正进行附属结构施工；8个区间已全部贯通；大洲车辆段累计完成86%，已具备接车条件；全线轨道已铺通；全部车站进行设备安装施工，全线机电设备安装及装修完成约60%。计划今年年底开通。据悉，7号线一期站点分别是：广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村、大学城南。
尽管离正式开通还有半年时间，但“地铁效应”已经在楼市显现。据统计，在2014年-2016年上半年期间，广州地铁7号线沿线楼盘成交均价呈现“先抑后扬”的走势。而2016年上半年7号线沿线在售一手楼盘均价更是突破了20000元/平方米的关口，相比起2014年下半年的上涨幅度达32.6%。由于7号线即将开通以及坐拥广州“第四商圈”、“万博CBD”等利好，番禺的房价高位也不断被刷新。
（广州地铁7号线沿线在售楼盘）
（数据来源：阳光家缘、网易房产、广州房产）
此外，有业内人士预测广州地铁7号线等轨道交通建设将为佛山顺德带来利好。加上广州市与佛山市已签署《广佛两市轨道交通衔接工作备忘录》，正式确认广州地铁7号线延伸至顺德北滘，与佛山地铁3号线对接，更是推动了顺德楼市的发展。
目前番禺二手楼的网签均价已经达到15000元/㎡，而顺德的均价仅在9000元/㎡左右，以一套70㎡的小三房户型计算，两者需要投入的总资金相差了42万元，顺德的购房成本远比番禺低。有市场人士分析，相比番禺的限购政策，顺德不限购政策非常吸引投资客，他们也看好未来顺德房价的增长幅度。
此外，二手楼市方面，从5月开始，有大量外来买家涌入顺德置业，已推动当地二手均价上涨10%左右，其中靠近地铁的个别楼盘价格涨幅甚至接近50%。目前顺德二手楼市中投资客的比例占据了一半，而这些投资客里大概有将近7成左右来自广州。
二、{三个典型}昭示深圳楼市崩盘临近()
{三个典型}昭示深圳楼市崩盘临近
-------地产界的外行
1,深圳房价注定崩盘
世界上没有一个只涨不跌的市场，世界上没有一个可以持续不断爆涨的楼市，世界上没有一个市场经济规律可以摆脱经济学的基本规律。楼市不能例外，深圳楼市更不可能例外。
在仅仅二年的时间，深圳房价爆涨超过二倍。二年前七千左右的关内楼价目前己经一万七甚至更高。二年前仅仅四千左右的关外楼市，目前己经一万四甚至更高。二年前一些关外偏僻地区才二千元一平的楼市，目前也己经朝万迈进。这一切说明了啥？说明深圳楼市这二年严
重不正常，严重脱离经济学的规律。这样的结局将是什么？那就是崩盘。
2,政府调控动真格的
不管是之前的传言八部委来深调查是真是假。也不管最近深圳楼市被某些所谓的专家吹的如何的火爆。但深圳楼市的现实己经使得深圳政府各部门动真格的调控。市长亲自主持会议。
各部门政策不断。取消VIP制、禁止提价制、二手楼交易税将出台制、现场监控制。然而这些仅仅是一个开始，随着银行对投资者（第二套及以上）提高首付，限外资等等强硬政策的出台，深圳楼市的临界点己经清晰。
3,“三个典型”用事实告诉大家一切
这里讲的三个典型是我们身边实实在在的典型。是大家，是全深圳人，是所有业内业外人士都必须面对的现实。这三个典型从关内到关口再到关外，这三个典型从成熟物业到在建地铁物业到大运概念物业。所有的一切都说明，三个典型将昭示深圳房价下降开始，崩盘开始。
一、第一个典型：封住所有关内看涨人的嘴
自成关内炒作地荒以来，关内的房价一路高歌。一些炒家不断的说，深圳房价将大涨，因为地荒。并且大有和香港接轨之势。一时，关内均价超三万不是梦。炒家之兴奋是前所未有。但是，关内的第一个典型告诉大家，炒家不仅慎重接货，而且可能在忽忧买家的同时退出楼
市，把最后一棒交给自住者。
之所以这样讲，那是因为。这个物业位于福田，处于配套极其完善的地段。并且是深圳人忠
意投资和小户型。带精装修。对于这样的物业，深圳的炒家竟然放弃？这说明了啥？
根据一位不愿意透露姓名的剑客提供的数据，位于福田的高发城驰，自5月29日开盘以来，
其648套公寓楼中目前还有超过500套处于期房待售状态，其中在官方网站己经备案的套数仅
占总数的20%。今天是多少号？在经历了如此之久的岁月后，销售率才二成，一个在中心区的房子，一个在关内地荒的物业，一个要啥有啥配套的小公寓销售竟然是如此之惨？那说明了啥？
二、第二个典型：封住所有炒作地铁物业人的嘴
深圳人的想象是超前的。从三年前炒作地铁三号线和地铁四号线。到现在狂炒地铁五号线。
以及一些没有良心的专家还炒起了2011年以后才规划的地铁八号线等等线路。这些人，你们
的良心何在？地铁的影子都没有，你们炒啥？
我不想提地铁五号线，起码这条线连站点都没有确定。我也不想说地铁四号线延长线（就是到龙华的），起码这条线连[准生证]都没有拿到。这些都是没有任何价值的地铁。
现实中，关外确实有二条地铁动起来了。一条是地铁一号线的延长线。别一条是通往大运会
的地铁三号线。我承认，地铁三号线己经动工了，并且通车时间在2011年前是完全可能的。
因而我相信，这条线的炒作在忽忧了大家三年后，终于有点希望。
但就是这条在建地铁线，一个位于关口的物业，布吉的东方盛世，于上周入市。478套房子，到目前为止，所有房子都显示为期房待售。当然，我相信这里会因时间的关系而有所推迟备案，并且也明白这个数字代表不了什么，但据来自某房地产投资群的消息，这个盘开盘
的销售率少的可怜，可能在60套左右。众多投资客对后市都慎重起来。如果说这个数据是道听途说的，那么本人在现场向销售员了解的数据也只是销售率为30%。大家说真实的销售率是多少？不要争，十天以后大家到网上查，看看有多少套仍然是期房待售就知道了。
三、第三个典型：封住所有炒作概念（大运会）物业人的嘴
深圳一批人，天天炒作概念。把一些若干年才有的东西忽忧广大的老百姓。比如龙岗中心城
的大运会，这个概念可谓是炒的如火如茶。但是，一个在6月24日开盘的龙城楼盘却告诉了
大家真实的数据。
徽王府，这个有451套住宅楼盘，在6月24日开盘以来，到目前处为止，其期房待售的房子仍然有391套，期房率达86%，可以说，用严重的卖不动是一点都不为过的。一些专家，一些报纸说大运会的未来如何，说龙城的未来如何，这些记者们，你们为啥自己不买几套啊？炒大运会？一个没有意义的会议，一个自恋的会议，在炒家眼中很清楚，只能忽忧老百姓，他们自己是不会上当的。
事实说明了一切
我不是专家，但事实说明了一切。我没有影响力，也自知不够实力加入“合众联邦”但希
望“合众联邦”的众剑客能代我发表此文。只想借你们的影响力让更多的朋友进来讨论。告
诉大家一个现实。希望你们不要只吹房价爆涨，而不敢面对即将到来的爆跌现实。
对此观点，【合众联邦】之[策划师]以为：这三个盘滞销都有自身的原因。比如第一个，
烂尾楼与盲目提价。第二个，配套不足而价格三个月爆涨一倍。第三个，周边环境欠佳产权
短还价格创新高。不是所有的楼盘都卖的好是件好事，可以让楼市回归理性。有效打击炒作
严重的风气，但是否会崩盘，现在看还不好说。
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